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（中央社記者余曉涵台北22日電）根據「台灣就業通」網站資料庫統計，民國105年3月份各公立就業服務機構新登記求才人數為13萬1516人，較上月增加39.43%。 根據勞動部勞動力發展署的「台灣就業通」網站資料庫統計，今年3月份各公立就業服務機構新登記求才人數為13萬1516人，較上月增加39.43%，新登記求職人數總計6萬7776人，較上月增加34.13%，每一名求職者平均有1.94個工作機會。 其中，求才人數較上個月增加超過2000人的行業分別是製造業、批發及零售業、住宿及餐飲業、支援服務業及醫療保健及社會工作服務業。而「工業及生產技術員」、「其他餐飲服務人員」、「商店銷售有關人員」、「保全及警衛人員」及「辦公室監督人員」均較上月求才人數大幅成長超過4000人以上，且求供倍數皆超過2.6。 勞動力發展署指出，「台灣就業通」上有1萬5000個職缺月薪超過新台幣3萬元，月薪4萬5到6萬的職缺也高達2200個。1050422
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雖然下雪時白茫茫的一片很美麗，但如果遇到這種情況，可真是笑不出來了。俄羅斯西伯利亞小鎮杜金卡（Dudinka）日前遭到暴風雪肆虐，氣溫急速下降到零下40度，讓運送熱水的管線因為耐不住低溫爆裂，滾滾大水漫延到街上後瞬間結凍，整個小鎮成了真正的「冰雪世界」。
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▲ANDREA BRUGI橄欖木砧板，售價5,380元。（圖／瑪黑家居選物提供）
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這種生活照顧模式值得學界更深入探討，此次透過與產業合作的學術研究方式
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來找出最佳的養老生活對策，除了要幫助長輩們延年益壽，更要盡可能讓他們免於病痛的折磨提升生活品質。
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保時捷台灣總代理永業進出口股份有限公司日前於南港展覽館發表全新改款911車系，現場一共展示七台最新911車型，包括911 Carrera S、
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（中央社紐約20日綜合外電報導）由於企業公布賺賠不一的財報，華爾街股市今天以平盤開出。 開盤5分鐘，道瓊工業指數小漲4.62點，或0.03%，來到18058.22點。 標準普爾500指數小揚0.11點，或0.01%，來到2100.91點；以科技股為主的那斯達克綜合指數，小跌3.57點，或0.07%，來到4963.76點。1050420
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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電圖片來源：afp《彭博社》報導，週三 (20日) 美商保德信金融集團 (Prudential Financial Inc) 大膽預測，美國債市在歐洲和日本等地相繼實施負利率政策之下，預估未來將會有大量資金進入美國債市，美債 10 年期殖利率年內將可能將跌至 1.25% 一線，刷新歷史新低。美國市場週三美股繼續刷下今年以來的新高水平，而油價也繼續站穩每桶 40 美元大關，在當前股、油兩市樂意擁抱風險 (Risk ON) 的情緒大增之下，週三市場資金明顯快速撤離美國債市。週三美債 10 年期殖利率大幅跳漲 3.63% 以 1.855 作收，刷下近月以來的新高水準。美債 10 年期殖利率走勢圖 (近一年以來表現)但保德信全球固定收益債券部門主管 Robert Tipp 對此認為，長期來看由於歐、日等地還在持續地實施負利率政策，估計 2016 年內美債 10 年期殖利率將在 1.5% 至 2% 之間浮動，甚至殖利率最低可能還會摜殺至 1.25%，突破此前 2012 年刷下的歷史最低水準 1.38%，刷新歷史新低。美債十年期殖利率走勢圖 (近十年以來表現)圖片來源：Bloomberg知名資產管理公司 PIMCO 則表示，由於歐洲、日本等地區實施負利率政策的影響，事實上歐洲、日本等地的公債殖利率早就刷下歷史新低，日本 10 年期公債殖利率更曾於今年 3 月份時驚現負殖利率 -0.085%。日商瑞穗集團 (Mizuho International) 首席利率分析師 Peter Chatwell 說道：「在目前美國聯準會 (Fed) 的升息預期大減、全球經濟風險大幅攀升的當口，我們認為美國公債遭到大幅拋售的機率已經大幅降低。」 延伸閱讀：? 買債券還要付利息！日債拍賣驚現負殖利率 創日債史上首見? 《美債》油價強漲帶動唱！10年債殖利率日漲幅7週高
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過年採買年貨少不了零食，PChome24h購物公佈年貨大街10大熱銷團購零食、飲料排行榜，今年由竄紅的「蝦叔叔大尾蝦酥」奪冠，南門市場「快車肉乾招牌特厚蜜汁豬肉乾」蟬聯亞軍，單日特賣熱銷近5,000包，季軍則是「福義軒福椒蘇打餅」。由於春節連假放6天，在家吃吃喝喝的時間變多，而觀察商品也發現，排行榜中有9席都是大包裝、多入組、箱購等量販規格。
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鉅亨網記者陳慧菱 台北富蘭克林證券投顧副總經理羅尤美表示，全球主要產油國於卡達首都多哈舉行的會議，因各國就伊朗等國是否應參與凍產計畫之意見分歧，導致未能順利達成凍產協議，然而受惠於科威特石油業工人罷工，以及美國原油產出與庫存數據利多，支撐國際油價於短暫下跌後迅速又再恢復漲升趨勢。就油價後續展望而言，羅尤美表示，此次凍產協議達成與否事實上對於原油實際供給影響不大，原因在於除了伊拉克還能繼續增產之外，如沙烏地阿拉伯與俄羅斯這些主要產油國現階段產量都已接近空前高點，因此即便未能達成凍產協議，這些國家再繼續增加原油新供給的空間也已相對有限。羅尤美表示，因此，與其關心凍產協議達成與否，不如關注美國原油供給量的變化。美國頁岩油業者才是平?油市的主要力量，因為他們能夠隨著油價變化迅速調整產量。不過，雖然美國石油業者的韌性超乎OPEC產油國的預期，仰賴的是油價避險操作以及技術進步，但仍有其極限，最後還是會由生產成本來決定產量與投資，而美國原油產量在四月初終究還是跌破每日900萬桶關卡。此外，羅尤美指出，伊朗表示在產量擴大至每日400萬桶前不會參與凍產，意謂伊朗應還有80萬桶的增產空間，但美國與其他非OPEC國家在年底前的減產量，也可能接近該數字。以目前全球原油供過於求約每日150萬桶下，只要全球經濟溫和增長，年底前全球預計將新增每日100多萬桶需求，適時吸納多數的超額供給，這將使得原油供需在年底之際，僅會有小幅供過於求的狀況，而在2017年即有望呈現供給相當甚至供不應求的狀況，有望支撐油價維持於較為合理的價位。羅尤美表示，就能源類股投資而言，雖然能源股近期已見明顯反彈，但以股價淨值比來看，能源股平均還在歷史低檔水準，評價面依然偏低，使得能源股仍具備反彈潛力，而且部分財務與技術結構不良的能源企業正在退出市場，具備穩健的資產負債表、充裕的現金流量、以及低債務比的能源商在這場低油價的淘汰賽後勝出，攫取更多的市場份額，市場實力將進一步茁壯，對積極型投資人而言，更是找尋能源產業長期投資標的之時刻。
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富蘭克林華美天然資源組合基金經理人胡志豪認為，金價今年來走勢強勁，但未來聯準會升息步伐將影響黃金投資價值，觀察大陸
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的需求增長預計將不如過往，且根據印度海關數據，2016年2月印度黃金進口量創下歷來新低，印度疲弱的需求輔以美元回升，均可能令金價漲勢受阻。
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鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電掌握金流與資訊流的信用卡公司 Visa (圖:AFP)媒體《MarketWatch》報導， Visa ( (US-V) ) 2016 年第 1 季利潤成長 10%，但跨境交易成長則出現疲態。此外，對於全球經濟展望， Visa 持保守的態度。由於 Visa 調降未來營收預期，並且表示要調整併購歐洲 Visa 業務的條件，週四 (21日) 股價收盤跌逾 4.6% 。對於 2016 下半年營運持保守態度的 Visa 認為中國、巴西、全球產油國未來的經濟狀況都不會太好。Visa 執行長 Charlie Scharf 認為，強勢美元所帶來的影響、國際原油價格低迷、全球經濟尚無明顯起色，都讓跨境交易數量無法有效成長。雖然如此，美國國內消費力道還是以合乎預期的速度增長之中。Visa 預估 2016 年 9 月為止的 2016 財年利潤將會有雙位數的增長，然而因為匯率因素與年輕消費者購買力減弱的緣故，因此可能只會有 10% 多的利潤成長。原先整合歐洲 Visa 業務金額為 212 億歐元，近期可能將要再耗費 47 億歐元的資金。Visa 2016 年第 1 季利潤達 17.1 億美元， A 股每股盈餘 71 美分。與 2015 年同期的 15.5 億美元， 63 美分的每股盈餘相比，成長 12% 。營收則從 2015 年第 1 季的 34.1 億美元成長至 2016 年第 1 季的 36.3 億美元。扣除一次性項目的每股盈餘為 68 美分，雙雙優於《路透社》分析師預的 67 美分與 36 億美元。 Visa 支付總量也增漲 7.4% 至 1.25 兆美元。由於消費者的付款習慣，已逐漸從現金與支票轉成信用卡與現金卡，因此 Visa 的業務也不斷增長。 Visa 與競爭對手萬事達卡 (MasterCard Inc.) ( (US-MA) ) 現在都不傾向收取卡片年費或是設定特別的利息費率，而是轉向金融機構所取交易手續費。隨著消費者開始使用電子支付系統，與同業相比， Visa 更加積極深耕此領域。目前， Visa 與同業都有支援蘋果 (Apple) ( (US-AAPL) ) 的線上支付系統 Apple Pay 。此外， Visa 還有投資行動支付公司 Square Inc. ( (US-SQ) ) 。Visa 週四 (21日) 股價收盤下跌 0.44% ，報每股 80.79 美元。股價盤後下跌 4.51% ，報每股 77.15 美元。殖利率 0.69% ，每股盈餘 2.87% ，本益比 29.07 倍，市值 1940.1 億美元。股價 1 年來最低報每股 60 美元，最高報每股 81.73 美元。 延伸閱讀：? VISA：台灣人最愛去日本旅遊 必吃拉麵、烏龍麵? 〈理財〉開車族精打细算！VISA卡加油最划算 自己加油省更大Visa 股價走勢
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（中央社記者潘智義台北22日電）漢翔公司指出，台灣先進複材中心（TACC）19廠房，預計第2季試運作；F-16A/B 戰機性能提升維修棚廠，預計明年第1季完工運作。 漢翔公司今天舉行法人說明會，由董事長廖榮鑫主持，代理總經理夏康指出，引擎機匣3廠已於日前落成啟用，接下來台灣先進複材中心也將試營運。 夏康說，2016年第1季營收新台幣63億元，符合預期規劃，但台灣航太產業在新興國家以低工費率搶單，先進國家引進高度自動化機器降低製造成本下，台灣航太產業宛如海中的飛魚遭受內外夾擊，形勢相當險峻。 漢翔公司統計，2015年營收269億元，較2014年成長7.84%；去年淨利20.29億元，較2014年成長8.39%；每股盈餘2.23元，年增率8.25%。2015年人員生產力每人421萬元，較2014年成長5.25%， 為求產業轉型升級，漢翔近期分別從業務面、產業面、人才面及跨界整合面著手。國防業務方面全力配合國機國造政策，民用業務以爭取飛機區段，及發動機零組件等高附加價值業務為主。 產業面方面，漢翔訂定台灣區航太公會3大方向，包括資訊分享、業界參與及國際交流，帶動產業向上提升；人才面與國內各知名大專院校進行產學合作，培育所需人才。1050422
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